Включение трёхфазного эл.двигателя в однофазную сеть.

Подключить трёхфазный электродвигатель на 380В к однофазной сети 220В очень просто. Достаточно подключить фазосдвигающий конденсатор, ёмкость которого выбирается из расчета примерно 7мкФ на 100Вт мощности эл.двигателя. Рис.1 и 2. Пусть не смущает разница в напряжении. Просто теряется мощность эл.двигателя. В зависимости от типа двигателя и схемы подключения мощность двигателя может уменьшится на 20-60%. Почти все электродвигатели гарантированно запускаются и нормально работают. Трудности с запуском как правило возникают с эл.двигателями на 3000 об/мин, например отечественной серии 4А или если предполагается использовать двигатель с тяжелым пуском (к примеру с приводом на клиноременную передачу), в этом случае эксперементально подбирается ёмкость в сторону увеличения. Но сильно увлекаться этим не стоит, как правило увеличивают не более чем в два раза. При большем увеличении хотя и удаётся добиться уверенного пуска, но двигатель начинает греться во время работы.
Конечно можно применить пусковые конденсаторы, но при этом усложняется схема и поэтому данный вопрос в этой статье не расматривается.
сли на двигателе есть бирка с его данными, то подключаемую ёмкость можно подсчитать по формуле:

И ещё один немаловажный момент.Двигатель при таком включении не "рвёт" с места, а раскручивается постепенно набирая обороты и развивая мощность.
Если у вас эл.двигатель 380/220В, и в клеммной коробке он подключен в "звезду", Рис.2.а), то его следует переключить в "треугольник", Рис.2.б). При этом потеря мощности значительно уменьшится.
Конденсаторы лучше всего применять "старые" метало-бумажные, например МБМ, на номинальное напряжение не ниже напряжения сети, "современные" плёночные хотя и имеют высокую ёмкость при малых габаритах, но при работе на ольших таках у них происходит пробой диэлектрика между пластинами, проще говоря попросту взрываются. Поэтому применять их можно, хотя и не желательно, только с эл.двигателями малой мощности и с номинальным напряжением в несколько раз превышающим напряжение сети.

Для изменения вращения двигателя, в ту или другую сторону, меняют местами любые два из трёх, отходящих от эл.двигателя провода.