автомобильная тема (двигатель)

всем привет, подскажите,какая критическая компрессия должна быть в цилиндрах что бы двожок запускался в мороз, сейчас у маня компрессия 10 (+-0,5), и очень тяжело пускается, и аккумулятор(4,5 года ему) заносил в теплое место и почти каждый день подзаряжаю, и когда подогрею на газу свечи зажигания то тогда с горем пополам пускаю,зажигания и пусковое устройство отрегулировано, ездил до одного карбюраторщика- сказал что с такой компрессией она и будет тяжело заводиться, поехал к другому- сказал то же самое, и я хотел у вас спросить - неужели пора на капремонт P.S.автомобиль ваз-21099(дв 08),спосибо

Сергей дружище у тебя классная компрессия на движке!
10! не у каждого ремонтника даже получается....
если бы было 8, 6, и меньше тогда да! а так дай бог такую компрессию каждому!
всё дело в масле залитого в двигатель!!! в нём и только в нём!!!
смени масло, на зимнее которое не замерзает и будишь чувствовать себя на коне! правда летом смени обратно... а то датчик давления масла начнёт ругаться!!! и при запуске двигателя выжимай сцепление... что б стартер не крутил ещё и замёрзшую коробку передач и там масло то же замерзает!
если машина в гараже ставь тепловую пушку на поддон с маслом в двигателе!!! то же помогает... утром заводишься как летом!
:silly:

Полностью согласен с Rrenovatio, Если хочешь уменьшить - попроси старые кольца на цилиндр и поставь. Компрессия сразу будет маленькая и заводится легче будет, но разгоняться и быстро ехать не сможешь. О каком кап ремонте может идти речь с такой компрессией, хотя по нормам это считается минимально допустимой, но из-за этого не стоит расстраиваться, главное чтоб разность не превышала 1кг/см2.

не старые кольца НЕЗЯ! это извращение...
масло пусть заменит и всего то делов!
:whistle:

но + лови...