Автозвук в машине (кузов седан), и подбор динамиков.

саб 2х35ГДН будут его качать 200Вт усь, 2-е TDA729х, может усь и до 250Вт догоню, в этом случае саб разовьёт 125-130Дб Что саб на 75ГДН с 100Вт усем, что саб на 2х35ГДН с 250Вт усем одно и тоже, разница по звучанию только, 75ка помелодичнее будет.

Когда говорил: как сопоставить ваты: Имелось ввиду, 1автомобильный ват сколько это наших? Ну не верю, что магнитолка даёт 4х50вт, т.к. 200Вт это достаточно громко даже дома.

Существует несколько стандартов определения мощности:
1. Наиболее корректный-синусоидальная мощность, то есть максимальная мощность системы на синусоидальном сигнале при котором эта система может работать неограниченно долго.
2.Наибольшая синусоидальная мощность-мощность при которй система может работать только ограниченное время, без ущерба для неё
3. Пиковая мощность-мощность развиваемая системой в пиковых точках сигнала, на этой мощности система может работать ограниченный промежуток времени (от единиц милисекунд до единиц секунд)
Так вот в рекламных целях на аппаратуре пишут максимальную пиковую мощность.
С TDA729х максимально можно выжать, в стерео режиме по 70 ватт на канал, а вмосте принагрузке 8ом около 120 ватт. Микросхемма в мосту работает только на 8ом нагрузки.
Так что ваше желание выдавить из неё 250 ватт мне не понятно.

Это с каких пор 2-е 729х дают в мосту 120Вт? Везде пишут 200Вт, но это не чистыми.
И в какой сисьтеме эти автомобильные динамики и измеряют?

729x-вообще не лучший усилитель. Можно сделать Стоунколд или Холтона. Хотя Холтон для автосаба слишком хорошо, если только в качестве излучателей не применять что-нить вроде Scan-Speak или Exel by Seas

А схему можно увидить Холтона? Стоунколда я видел.