- Сообщений: 294
- Спасибо получено: 0
Мелкие вопросы
- Джоад
-
Автор темы
- Не в сети
19 дек 2010 18:32 #11
от Джоад
Джоад ответил в теме Мелкие вопросы
да они у мя есть, мне чисто для эксперимента 
ВОПРОС:
зачем перед движками ставят кондёр, параллельно движку он там стоит обычно наблюдал, 0,1 мкф
ВОПРОС:
зачем перед движками ставят кондёр, параллельно движку он там стоит обычно наблюдал, 0,1 мкф
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
- Юрий
-
- Не в сети
20 дек 2010 07:31 #12
от Юрий
Да двигателях постоянного тока? искрогасящий. Чтобы не так сильно щетки обгорали, и помех чтобы меньше вносил.
Юрий ответил в теме Мелкие вопросы
negativ101 пишет: да они у мя есть, мне чисто для эксперимента
ВОПРОС:
зачем перед движками ставят кондёр, параллельно движку он там стоит обычно наблюдал, 0,1 мкф
Да двигателях постоянного тока? искрогасящий. Чтобы не так сильно щетки обгорали, и помех чтобы меньше вносил.
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
- Александр
-
- Дмитрий
-
- Не в сети
25 дек 2010 10:36 #14
от Дмитрий
Ну если так, тады Ой! Вообще в нынешние времена такое желание не часто не часто встречается! Похвально!
Дмитрий ответил в теме Мелкие вопросы
negativ101 пишет: да они у мя есть, мне чисто для эксперимента
ВОПРОС:
xcom14 пишет: Не всё же в магазине покупать.Надо иногда и мозгами шевелить.
Ну если так, тады Ой! Вообще в нынешние времена такое желание не часто не часто встречается! Похвально!
И обычно эти кондеры припаяны непосредственно на выводах двигателя! Впаяные дальше от него уже малоэффективны для описанного эффекта! Тогда уже они больше годятся только для фильтрации импульсных помех!negativ101 пишет: Да двигателях постоянного тока? искрогасящий. Чтобы не так сильно щетки обгорали, и помех чтобы меньше вносил.
Пожалуйста Войти или Регистрация, чтобы присоединиться к беседе.
