Тестер кз в автомобильной проводке.

Кто может сотворить такое чудо за вознаграждение.
www.aeswave.com/Short-Buddy-Audible-Trouble-Shooter-p9039.html
как работает прилагаю видео

Наложи синхронный перевод, а то не понятно в чём чудо заключается. Существуют схемы отыскания КЗ в проводке,но работают они не так.

Чудо заключается в подаче тока на провод который имеет коротыш. Если есть коротыш, прибор, в автоматическом режиме подает через каждых 10 сек на провод ток, при нахождении места кз (руками жгут перебираем) подается звуковой сигнал. В ручном режиме тож самое, только кнопку постоянно нужно нажимать подачи тока на провод, кз его отключает.

При установке на ручной режим, кз выключает питание цепи в случае перегрузки или кз , а затем ждет, когда вы нажмете кнопку выбора, чтобы повторно установить питание цепи.

При установке на AUTO (автоматический) режим, в случае перегрузки, кз выключается питание цепи, а затем повторно подается питание через 10 секунд. Если цепь зам. Этот режим дает вам время, чтобы локализовать место и работать с монтажем проводки в сложных областях без нажатия кнопки повторного набора.

Чем не нравятся сушествующие приборы? Там провод, с КЗ, определяется сгоревшим предохранителем. Далее обычным тестером определяется на что замкнул провод (на массу или на другой провод) Затем к замкнувшим проводам или проводу и массе подключают прибор,второй прибор (датчик) размером чуть длиннее спичечного коробка, ведут вдоль жгута. На месте КЗ датчик перестаёт пищать. Так же перестанет подавать звуковой сигнал, если вы пошли по другому жгуту, не в том направлении.
Судя по Вашему описанию чудо прибор может определять только КЗ на массу, а дёргая весь жгут легко нарушить КЗ так и не успев его найти.