Тестер кз в автомобильной проводке.

Николай Петрович пишет: Чем не нравятся сушествующие приборы? Там провод, с КЗ, определяется сгоревшим предохранителем. Далее обычным тестером определяется на что замкнул провод (на массу или на другой провод) Затем к замкнувшим проводам или проводу и массе подключают прибор,второй прибор (датчик) размером чуть длиннее спичечного коробка, ведут вдоль жгута. На месте КЗ датчик перестаёт пищать. Так же перестанет подавать звуковой сигнал, если вы пошли по другому жгуту, не в том направлении.

Таков прибор есть, для поиска обрывов хорошая вещь конечно иногда правда глючная , но для поиска именно кз, он не годится...

Тот,что я имел в виду с обрывом работать небудет.

Вы можете ткнуть меня носом в такой прибор или можете например его сделать?

Видел, лет 20 назад, самоделку. Потом в журналах видел схему. Вроде в Радио.

хотя бы название прибора приблизительное...