Предлагаю обсудить...

Rrenovatio, когда Вы смотрели на конструкцию в.двигателя, Вы не говорили ОГО! #8. Предупреждал, что понять трудно. Если уж отец 3 года разъяснял инженерам патентной экспертизы как он работает. (Тут, правда, есть ещё и другое объяснение их не понимания).
Всего 7 деталей и 8 подшипников! Даже если умножить на 2, всё равно не много. Задний мост гораздо сложнее. Успокойтесь и постарайтесь понять как работает в.двигатель, как он крутится.
В автомагазинах нет з/частей, что бы сделать ветряк на 10 кВт. Ну разве что вентилятор обдува...

не Петрович я ничего против не имею... конструкция действительно хороша и
КПД думаю будет выше крыши!
:side:
но тех. выполнить это для меня было бы сложно.
правда!
может что и не понял я с чертежа,
но я сторонник всё же немного другого ветряка,
вот смотрите пропал ветер и всё стало.
ветра нет, света нет.
капец.

я вот задумался вот над чем, конструкция будет конечно тоже не из лёгких,
т.к. нужно построить башню!
в башне на валу вертикально земли находятся лопасти,
но расположить их нужно так, да и саму башню устроить так что бы там всегда был "сквозняк"
или как это называется не знаю, то есть даже когда нет ветра есть сквозняк, его можно получить тех. путём. думаю.
и что бы он крутил генератор когда нет ветра!

Видел когда то, ещё в детстве, про башню в которой сквозняк всегда. Только она высотой метров 500. Точно не помню. Это больше к вечному двигателю относится.
А изготовить, в наше время, действительно сложно. Не только Вам.

и я о том же, если бы можно придумать как там говорят такую загогулину ну что б всегда дуло!

было бы прикольно.
и ещё: Aleksanders дружище значит тему создал, читаешь,
а отписаться слабо!!!
ну ждём и твоих мыслей по этому поводу!
давайте уж вместе обсуждать то.